嘉峪关火车站出租车乱拼，强拼现象屡禁
近期嘉峪关纸媒报道”嘉峪关火车站出租车乱拼“用记者亲身感受来详细记录了火车站出租车之乱现象，拼车其实有些乘客也并不十分反对，觉得与人方便与己方便，只要司机能合理规划确保安全性和时效性也勉强可以接受，那为什么市民包括外地游客反响如此强烈?就是因为这一现象经过愈演愈烈后变成不从实际出发不顾乘客感受的乱来硬来，甚至宰客现象的出现，严重的影响到了嘉峪关城市窗口形象，甚至影响嘉峪关市文明程度以及嘉峪关旅游，纸媒中反映监管部门”顾不过来“，这能是借口吗？这背后是监管不力和监管空挡，没有从大局出发的思想，监管方请撸起袖子加油干吧！希望这一现象短期内得以改观不要影响嘉峪关整体形象和嘉峪关旅游，这会阻碍嘉峪关城市转型的步伐！下面找到一个之前的网帖，因为绝对具有普遍代表性，供大家来思考，希望引起监管部门重视！原帖如下：（标题.11.19.甘B出租车火车站拉客“硬拼”），内容：今天早晨从火车站下车，看到很多出租车司机在揽客，6.30分天气也冷，和同事上了一辆甘B出租车，师傅说再拼一个，觉得大清早师傅也不容易，拼一个就拼一个，一会就拼了个雍和街的乘客，司机根本没有要走的意思，继续要拼人，我们单位另一个同事被叫上了车车子才启动，路上师傅问都在哪里下？雍和街的说完俩同事说到富强市场，轮到我说去嘉宜庭院，司机满脸不高兴，说早说啊，你去那也不顺路啊！我也不可能给你送进小区，只能放在路口，进去太麻烦。我说出租车还挑选乘客的目的地吗？还有我们三个是一个单位的同事不能给你分开付出租车钱吧？按照公里数打表计费不就行了？再说刚才也拼了一个乘客了。我们要是一个人打车还不能把同事送一下，我按照打表计费给你付费。司机说那根本不行照你这么说世界这个地球村的人都成一家人了，现在是人多车少必须这样，听听这是什么道理？有关监管部门都干嘛着呢？出租车拼车现象在火车站成了普遍现象我们不说什么，生生的要把一个单位上车的三个人分开付车费，这是什么道理？
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