工业电梯生态资源部HJ75文件规范西

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工业电梯生态资源部HJ75文件规范

在当前全球环保意识日益增强的背景下,中国作为世界主要经济体之一,正积极应对环境挑战,推动生态文明建设。为了有效控制污染排放,改善环境质量,国家生态环境部(原国家环保部)发布了一系列重要环保标准,其中HJ75文件——《固定污染源烟气(SO2、NOx、颗粒物)排放连续监测技术规范》尤为关键。该文件不仅为环保监测提供了科学、规范、严格的指导,还在实际应用中,如西安市的工业电梯(特别是脱硫塔电梯)安装与管理中,发挥了重要作用。————江苏院电工业电梯有限公司

西安市,作为西北地区的重要城市,其工业发展历史悠久,但同时也面临着严峻的环境污染问题。随着国家对环保要求的不断提高,西安市积极响应,对工业排放设施进行了全面升级。在工业排放设施的监测与管理中,工业电梯的增设成为了一项重要举措。HJ75文件的实施,为西安市的环境监测提供了坚实的制度保障,要求所有固定污染源必须安装连续监测系统,对烟气中的二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)和颗粒物等污染物进行实时监测。

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脱硫塔作为处理这些污染物的核心设备,其运行状态和监测效率直接关系到环保政策的落实效果。脱硫塔电梯,作为环保监测人员进入塔内进行取样、检查和维护的关键设备,其性能与安全性直接影响到监测工作的准确性和效率。HJ75-文件明确规定,当采样平台设置在离地面高度≥20m的位置时,应有通往平台的升降梯。这一规定不仅是为了便于运行维护,更是为了排除现场作业的安全隐患,确保环保监测工作的顺利进行。

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脱硫塔电梯的设计与安装需严格遵循HJ75文件及相关技术规范。首先,电梯需具备防爆、防腐蚀、防寒等特殊功能,以应对脱硫塔内恶劣的工作环境。脱硫塔内部往往充斥着腐蚀性气体和颗粒物,普通电梯难以承受这样的工作环境,因此,电梯的材料和结构必须经过特殊处理,以确保其长期稳定运行。此外,电梯的设计寿命应达到20-30年,以满足长期稳定运行的需求。

人行道系施工

本工程人行道设计的结构形式为6cm彩色异型人行道板,底铺3cm厚1:3干拌水泥砂浆,10cm水泥稳定砂碎石和25cm厚的塘渣垫层。

涵身工程

涵洞盖板采用就地预制,履带吊车吊装的施工方法。墙身采用支模现浇施工。施工要点如下:

1)涵洞的洞身及基础应根据地基地质情况,每隔4~6米设置一道沉降缝,并在洞身中部及进出口与八字、一字、挡墙相接处设沉降缝,沉降缝应贯穿整个断面,并需用沥青麻絮或者其他具有弹性的不透水材料填塞。

2)因板座对盖板起支承作用,施工时盖板与板座接触部分,必须先用50号水泥砂浆垫平,并在砂浆初凝前安好盖板,然后再用50号水泥砂浆砌台背石块,并应注意与盖板端面顶紧。待上下部做好并做好防水层后,才能进行台背回填,回填时应分层对称夯实,并与路堤连接,涵顶填土厚度大于1m后方许机械通行。

3)装配式钢筋混凝土盖板每块宽采用99厘米,若需要零数时,可按需要的宽度进行预制,板内配筋按99厘米宽的配筋根数进行折算,明涵最小板宽不小于75厘米。

工期组织

由于挡土墙属于基坑开挖时支撑一端的支撑墙,为不影响基坑开挖和支撑的安装,所以挡土墙必须在基坑开挖前施工完毕且砼达到%强度。

目前大剧院站顶板挡土墙施工范围无任何障碍物和管线,中标后挡土墙施工可以安排与前期管线改移或围护桩施工期间同时进行,不占用总体工期。

饰面板安装

根据图样做法干挂板材用挂件销接,自下而上分层托挂。板面原则上大面压小面,建筑物大角阳角及柱阳角为海棠角。板材开槽宽60mm,孔深16mm,孔中距板材外表面:磨光板为12.5mm,烧毛板为12.5mm。特殊部位的连接方法详见节点大样图。板材安装必须跟线,按规格按层找平、找方、找垂直。

挂板时缝宽按二次设计图要求进行调整,先试挂,每块板用靠尺找平后再正式挂板,安装T型挂件前应将结构胶灌入槽内。宽缝板处,不锈钢挂件与下方已安装完石材上口之间用高分子聚合物垫实。

施工步骤及方法

1、土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。

2、人行道的垫层和基层均一次性摊铺成型,施工方法机质量要求与道路基层相一致。

3、水泥砂浆用于找平和铺砌小方块的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,便于铺设上层的人行道预制板。小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与小方块结合。

4、铺筑小方块一般采用“放线定位法”顺序铺砌,底板应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象。

5、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修,面层与其它构筑物接顺,不积水。

6、美观时本道路工程人行道施工质量控制的关键,预制板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,人行道板底完全压实,上下层结构成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。

进出口砌筑及其它注意事项

1)进出口砌筑

水沟的顺沿在基础砌筑后马上进行,以免进出口及基坑受雨季洪水的冲刷。涵洞砌筑、浇筑完后按设计做好防水层和锥体护坡。

2)其它注意事项

沉降缝应按图纸规定设置,端面应垂直、平整,不能相互交错,并应填塞紧密。

涵洞处路堤缺口回填应从两侧同时分层、对称、水平填筑,不能用机械单侧推填,严禁高空抛填,洞顶填土厚度大于1.0m时机械方能通过。

施工缝防水

㈠要保证止水带与砼牢固结合,接触止水带处的砼不应出现粗骨料集中或漏振现象。

㈡已安设的止水带用薄铁皮加湿麻布遮盖保护。

㈢砼灌注前,将止水带表面进行认真清理,不允许粘有泥砂,对卷折部分扶正并固定。

主要工序的施工方法

(1)结构偏差实测

实测结构的偏差,对结构的修整、二次设计的排板及板材加工等工作具有非常实际的指导意义。偏差实测采取经纬仪投测与垂直、水平挂线相结合的方法,挂线采用细钢丝;测量结果及时记录并绘制实测成果,提交项目经理和翻样人员进行二次设计。

(2)施工图二次设计

接到完整的设计院图样后,立即进行图样审核,将问题汇总并及时与设计院交换意见,确定具体做法,扫清施工的图样障碍。进行施工单位的二次图样设计,尽早提交施工现场和加工定货厂方。

(3)放线

墙面水平线以设计轴线为基准。要求各面大墙的结构外墙面在剔除胀模墙体或修补凹进墙面后,使墙面距设计轴线误差不大于1cm。放线的具体原则是:以设计各内墙轴线定窗口立线,以各层设计标高﹢50cm线定窗口上下水平线,弹出窗口井字线并根据二次设计图样弹出型钢龙骨位置线。每个大角下吊垂线,给出大角垂直控制线。放线完成后,进行自检复线,复线无误再进行正式检查,合格后方可进行下步工序。

(4)连接件焊接与龙骨安装

连接件采用角钢与结构预埋铁三面围焊,为保证连接部位的耐久性,角钢下缘增加一道焊缝,即实际为四面围焊。焊接完成,按规定除去药皮并进行焊缝隐检,合格后刷防锈漆三遍。连接件的固定位置按连接件弹线位置确定,采取水平跟线、中心对线、先点焊、确定无误后再施焊的方法。

(5)挂件安装

待连接件或次龙骨焊接完成后,用不锈钢螺栓对不锈钢挂件进行连接。不锈钢销钉位置,T型不锈钢挂件位置通过挂件螺栓孔的自由度调整,板面垂直无误后,再拧紧螺栓,螺栓拧紧度以不锈钢弹簧垫完全压平为准,隐检合格后方可进行下道工序。



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