嘉峪关旅游，如何与敦煌张掖较量
-01-:32:39人民网
随着最后一泵混凝土的注入，兰新铁路二线嘉峪关火车南站高架桥顺利合拢。火车站站前广场施工方、嘉峪关市城投公司总经理刘海介绍，嘉峪关南站规划广场总建筑面积14.2万㎡，包括四栋综合服务楼、五个停车场及广场绿化工程。
随着最后一泵混凝土的注入，兰新铁路二线嘉峪关火车南站高架桥顺利合拢。这标志着嘉峪关南站外部主体施工基本完成，今年年底前将与兰新高铁同期投入运营。而随着高铁的开通，嘉峪关市谋划已久的“丝路文化”产业也将同步转型升级。
8月28日，人民网“行走新丝路”大型跨国全媒体报道采访团记者來到正在建设的嘉峪关南站。记者在现场看到，火车站主体工程已经完工。站前广场工地内，数台大型吊臂车紧张忙碌着。广场前方，已经栽上一排排的绿树。
火车站站前广场施工方、嘉峪关市城投公司总经理刘海介绍，嘉峪关南站规划广场总建筑面积14.2万㎡，包括四栋综合服务楼、五个停车场及广场绿化工程。项目于9月20日开工，工期短，施工量大，“尤其是广场绿化景观工程，由于地处戈壁气候干旱，花费了不少人力和时间”。
据了解，嘉峪关南站建成后，近期旅客发送量为万人/年、日发送量人；远期旅客发送量万人/年、日发送量人，高峰小时客流量为人。乘坐高铁从兰州到嘉峪关，只需要两个多小时，便捷的交通无疑将会为嘉峪关带来数量可观的游客。
而就在距离嘉峪关南站十分钟车程的华强文化科技产业基地内，另一处工地也正在加班加点地施工，这里就是嘉峪关市文化产业发展转型的“大手笔”之作——嘉峪关方特欢乐世界。
嘉峪关作为丝绸之路上的历史文化重镇，每年有超过万的游客。不过，这其中大多数的游客将嘉峪关作为去往敦煌的中转站。他们在嘉峪关停留的时间往往只有一天，在游览过嘉峪关古城后，便匆匆离去。
对于嘉峪关而言，如何在与邻近的同样主打“丝路文化”概念的敦煌、张掖两座城市“较量”，让游客停留更久的时间，是未来文化产业发展转型的重要方向。而华强文化科技产业基地，就是嘉峪关的破题之举，也是文化产业转方向、差异化的大项目。为此，嘉峪关为这个项目找来了“大有来头”的合作伙伴。
这个项目的合作方，深圳华强集团，是一个在中国文化产业内响当当的名字，一个可与“迪斯尼”相媲美的名字，其打造的“方特欢乐世界”是中国首个出口国外的主题公园，已成功进军伊朗、乌克兰、俄罗斯和南非。
嘉峪关华强文化科技产业投资有限公司行政部部长于金成告诉记者，嘉峪关方特欢乐世界项目占地亩，总投资22亿元，由方特城堡、魔法城堡、海螺湾、巨幕3D等18个高科技特色主题项目，多个互动项目组成。同时，结合嘉峪关的历史文化、丝路文化、长城文化设计创意了丝绸之路、太空港湾、飞行之梦等5个大型文化项目。项目预计于明年五月一日投入运营。
“项目建成后，预计每年接待游客万人次，安排就业人左右，将带动嘉峪关市的文化、科技、旅游产业快速发展”，于金成说。
不过，据记者了解，尽管有着高铁开通、丝路经济复兴等种种利好，嘉峪关方特欢乐世界，这个被定位为“戈壁明珠欢乐谷”的大项目，未来仍面临不少难题。不能否认的事实是，西北地区经济欠发达，人口基数小，该乐园定价元的门票价格，能否吸引每年万客流，仍是未知的挑战。
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