嘉峪关天下第一墩,不如叫作天下第一

嘉峪关“天下第一墩”，不如叫做“天下第一坑”！去了你们就知道了

今天是西北环线旅行的倒数第三天，下午刚从嘉峪关到张掖。今天上午去看了嘉峪关的长城，虽说其实根本看不懂，但是走进去后依然能够感受到前人的智慧。不过在嘉峪关长城博物馆里面见识了很多历史文化知识，我觉得，对于这些历史文化遗产，最好的了解方式并不是只是去看看他们的容貌，而是去他的博物馆。

本来计划在关长城游览后就去“天下第一墩”看看，因为现在是淡季，好像是买了嘉峪关长城景区的门票就可以直接进“天下第一墩”和悬臂长城景区看看。因为是自驾，所以也比较方便。但是因为时间和行程的原因，我们就放弃去看悬臂长城，直接开往“天下第一墩”。

本以为在这里也能像在关长城那样有很好的体验，增长很多有关“长城”的知识。但是，对于“天下第一墩景区”的做法，真的作为一名游客有很不好的体验。所以在此说明一下，我并不是在黑任何东西，只是将我看到的感受到的东西给大家分享一下，以免你们也有不好的体验。

沿着县道走，到了“天下第一墩”景区的大门口，就有了景区入口的标识。但是这条道路里面明明连接着县道，却只能停下车来，走进去。但是走进去后，就有观光车开往“天下第一墩”，一人来回售价12。但是，现在天下第一墩的单独门票也才10块钱。因为去过很多景区，基本上这种短距离的观光车很少有超过五块的，就觉得有点不划算，所以选择了走路进去。但是越走越发现还有很远，于是打开手机地图一看，结果来回要四公里的路程。以人徒步的速度来算，一天能走30公里已经是很不错了，要在大风中行走4公里，根本不现实。所以很多人也只有无奈选择坐观光车。

真的作为算是走遍大半中国的我来说，对于“天下第一墩”的这种做法实在是难以接受。这并不是因为那12块钱，我觉得更多的是一种强制消费的行为。原因如下

1.到天下第一墩的那条路是县道，为什么不能自驾去尽可能近的地方。（前几天去了玉门关，虽说在几公里处就有了售票景区入口但是仍然是可以开车到离关口不远处的停车场下车后检票一下就直接进入玉门关保护区。）

2.天下第一墩的单独门票也才10块钱，观光车就要12,足以可以证明这个惊奇就是为了观光车挣钱，因为一般情况下，我们不可能走4公里。不仅仅耽误时间，而且在这荒郊野外的地方大风吹着是很难受的。

3.就算说是为了保护里面的环境，但是从景区入口到“天下第一墩”这一段路程全是光秃秃的荒漠。这样的理由根本不成立。

对于这样的行为很是不满，于是立即打了嘉峪关的旅游局的电话投诉。他们的效率还是很高，态度也不错。说的是当时旅游局规划的时候没有考虑到这样的问题，他们会尽快处理。

说实话，不管他们处不处理和我并没有太大的关系了。比较可能几年，最早也是一年才会经过一次嘉峪关。但是对于后来很多游客的体验却是深有影响的。真的搞不懂他们这样利用历史文物这样变法子赚钱有何意义。同为和“天下第一墩”的玉门关，现在学生证各种证件都不要钱，其他人也就是十多块钱罢了吧，但是他们并没有像“天下第一墩”这样靠着算是强制性的观光车赚钱。

前人留下来的这些遗迹，不是为了让他们赚钱发家致富。天下第一墩是有很强的纪念意义，但是如果真的像他们景区这样搞下去，最后只有更多的游客不满与投诉。且行且珍惜吧，希望有关部门真的要从实际出发，考虑游客的感受

转载请注明：http://www.jiayuguanshizx.com/jygsxw/13236.html